Среда, 17 апреля, 2024

Κвинсферри-Κроссинг — эдинбургский мост, реконструкции которого постоянно мешала погода

Мостовые сооружения представляют собой важную часть архитектуры любого города. Ведь без них невозможно полноценное и комфортное передвижение. Причём это касается как пешеходов, так и автомобилей. Поэтому мост является необходимой вещью для инфраструктуры. 

Edinburgh-future расскажет больше.

Однако за их исправностью и состоянием важно тщательно следить. Потому что эти конструкции тесно связаны с безопасностью. Тем более, что как показывает практика, многие городские мосты начали свою историю существования довольно давно. И как любой конструкции, им свойственно изнашиваться и приходить в негодность. 

Так, Κвинсферри-Κроссинг (Quеensferry Crοssing) является известным автомобильным мостом Эдинбурга. Он же соседствует с такими не менее популярными мостовых сооружениями, как Фοрт-Бридж (Fοrth Βridgе) и Фοрт-Рοуд (Fοrth Rοаd Βridgе).

История этого мостового сооружения состоит из множества интересных деталей. Но, как было отмечено выше, износ также не миновал и его. Поэтому однажды возникла острая необходимость в обновлении этого старого эдинбургского моста. 

Предыстория

Стоит начать с того, что существование переправы через Форт началось еще в одиннадцатом веке. Тогда же королевой Маргарет было начато создание бесплатного парома. 

Впоследствии там, где располагалась паромная переправа, соорудили мост Фοрт-Рοуд. Его открытие состоялось в 1964-том. 

Несогласие

Однако начало 1990-тых ознаменовалось появлением многочисленных предложений о создании дополнительного автомобильного переезда в Κвинсферри.

Такие инициативы столкнулись о довольно жёстким сопротивлением, которое оказали защитники экологии и представители эдинбургского горсовета. Причиной несогласия стало то, что в силу реализации проекта будет сильно увеличено дорожное движение. 

А когда в ходе выборов 1997-го победила Лейбористская партия, упомянутые предложения совсем отложили.   

Нагрузка

В соответствии с проектной документацией мост должен был просуществовать сто двадцать лет. Однако уже в начале двадцать первого века запланированную теоретическую пропускную способность мостовой конструкции стали повышать. 

Изначально его рассчитали на одиннадцать миллионов машин в год. Но 2006-той запомнился неуклонным возрастание этого показателя до двадцати трёх миллионов авто. 

Утрата прочности

В 2003-тьем стартовали проверки моста, в результате которых было обнаружено, что часть основных подвесных тросов утратила свою прочность на десять процентов. Причиной стала коррозия. А это значит, что нагрузку на сооружение пришлось снизить. 

Когда на протяжении 2006-2007-х были проведены повторные исследования, было решено начать замену мостовой конструкции. Потому что показатели были весьма неутешительными.

Подготовка

Этап подготовительных работ к тому, чтобы создать новый мост, стартовал осенью 2011-го. Мостовой настил был изготовлен китайскими и испанскими мастерами. И доставили его лишь в 2013-том. 

28-го апреля 2016-го произошла трагедия, вследствие которой погиб один из строителей. А ещё один рабочий был ранен. Причиной этого стала авария с краном. В силу трагедии пришлось остановить работы. Это было необходимо для проведения расследования. 

Постоянные задержки

Стоит отметить, что мостовую конструкцию должны были завершить к началу зимы 2016-го. Однако позже эту дату перенесли на конец весны 2017-го. Причиной стали погодные условия, из-за которых было замедлено строительство. В частности, речь идёт о сильном ветре, который не давал возможность проводить работы в привычном режиме. 

Март 2017-го запомнился очередным объявлением о задержке. Камнем преткновения снова стала погода. 

В результате долгожданное открытие моста состоялось 30-го августа 2017-го. Но торжественная церемония, на которой присутствовала сама королева, была проведена 4-го сентября 2017-го. 

Фото: wikipedia 

Latest Posts

.,.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.