Единбург – місто, яке славиться своєю архітектурою. Своїм цікавим поєднанням стародавніх споруд та сучасного дизайну воно приваблює безліч туристів. Але крім цього, Единбург славиться своїми численними мостами. Насамперед вони приносять практичну користь, з’єднуючи одну частину міста з іншою, але також дарують естетичну насолоду жителям міста і гостям. Старе місто з’єднують із Новим кілька мостів, даючи змогу ніби перенестися з однієї епохи в іншу. У кожного з них своя історія, яка часом налічує не одну сотню років. Пропонуємо ближче познайомитися з п’ятьма найпопулярнішими старовинними мостами Единбурга. Далі на edinburgh-future.
Норт-Брідж
Найстаріший міст Единбурга. Він був побудований у 1722 році, його висота становила 20 метрів, а протяжність була зовсім невелика за сучасними мірками – всього 350 метрів. Але цей арковий міст одразу ж став архітектурною родзинкою міста та з’єднав Старе місто з Новим, а також Королівську милю з Принцес-стріт. Під ним розташувалася залізнична станція Уеверлі.
Міст пережив кілька реконструкцій. У своєму первозданному вигляді він простояв до середини 1890-х років. Реконструкція моста за новим проєктом тривала з 1894 року до 1897 та вже останнє перетворення міст пережив на початку 20 століття. Нині Норт-Брідж має довжину 525 метрів та три аркових прольоти по 50 метрів кожен.
Міст Норт-Брідж є дуже важливою ланкою між Старим та Новим містом. По ньому практично завжди проходить підвищений трафік, як автотранспорту, так і пішоходів. Але це не заважає пройтися по ньому не поспішаючи та помилуватися незабутніми краєвидами Единбурга. Тільки з цього мосту відкривається прекрасний вид на пагорб Кальтон і готель Балморал. Оскільки під мостом розташований головний залізничний вокзал Единбурга, з висоти Норт-Брідж можна спостерігати, як розбігаються в різних напрямках поїзди із задоволеними пасажирами. Жителі Единбурга радять прогулятися мостом у вечірній час, коли можна побачити місто в чарівному освітленні.
Форт-Брідж
Це залізничний міст через затоку Ферт-оф-Форт біля східного берега Шотландії. Його будівництво тривало з 1882 по 1890 роки. Його унікальність у тому, що він став одним із перших консольних мостів у світі та кілька років поспіль тримав планку рекордсмена в максимальній довжині прольоту – 520 метрів. Загальна довжина мосту становить майже 2500 метрів. Він повністю виконаний зі сталі. За деякими підрахунками для зведення Форт-Брідж знадобилося металу в 10 разів більше, ніж для Ейфелевої вежі. Споруда є гордістю Шотландії та з’єднує Единбург з областю Файф.
У шотландців є вислів – «фарбувати Форт міст», він має таке саме значення, як такі знайомі нам висловлювання: «Сізіфова праця» або «носити воду в решеті». З’явилося воно у зв’язку з тим, що міст доводилося постійно фарбувати. Поки його починали фарбувати з одного боку, не встигала висохнути фарба, як він вже починав іржавіти з іншого. Так було протягом 120 років із моменту побудови. Тільки в 2010-х роках було розроблено нову фарбу, яка дала змогу майже 25 років не думати про нове фарбування.
Завдяки своєму неповторному дизайну, конструкції та передовим методам будівництва, Форт-Брідж став одним із символів Шотландії. А з 2015 року включений до списку Світової спадщини ЮНЕСКО. Також він має величезне економічне значення – щодня по ньому проходить близько 200 поїздів.
Форт-Роуд
Цей висячий автодорожній міст з’явився поруч із залізничним мостом Форт-Брідж. Будівництво розпочалося у 1958 році, а у 1964 відбулося урочисте відкриття мосту, яке провели королева Єлизавета та герцог Единбурзький. Форт-Роуд став найдовшим металевим висячим мостом у Європі, а до 2017 року вважався ще й найвищим мостом у Шотландії. Також як і Форт-Брідж, він з’єднує Единбург з областю Файф та є стратегічно важливою автомобільною артерією міста.
Ажурна конструкція мосту завжди вражає водіїв, які проїжджають по ньому вперше. Краєвиди, які відкриваються пасажирам, приковують увагу. По краях мосту завбачливо зроблені невеликі огорожі, оскільки бувають непоодинокі випадки, коли прекрасними краєвидами захоплюються водії та забувають стежити за дорогою. 11 лютого 2008 року на всіх, хто проїжджав Форт-Роуд, чекав приємний сюрприз – проїзд по мосту став безплатний й таким залишається до теперішнього часу. Просто вражає, що за два роки трафік через міст склав понад 22 млн автомобілів на рік.
З осені 2017 року міст Форт-Роуд закрили на ремонт, а весь трафік перевели на новий міст Квінсферрі Кросинг. Через рік Форт-Роуд відкрився, але тільки для міського транспорту, таксі, велосипедистів і пішоходів. Автомобілісти тепер можуть з боку милуватися красивим підвісним мостом, здійснюючи свою поїздку по Квінсферрі Кроссинг.
Міст Георга IV
Міст, що радше нагадує естакаду, розташований у самому центрі міста та з’єднує Старе місто (Королівську милю) з районом Саут-Сайд, а також використовує вулиці, що виходять на північ, для з’єднання з Новим містом Единбурга. Цю дивовижну споруду спроєктував архітектор Томас Гамільтон, її звели 1832 року. Міст довжиною близько 275 метрів був більше схожий на надземну вулицю, ніж на міст. Проте він був популярний, оскільки полегшував пересування зі Старого міста в деякі райони Нового.
Нині міст являє собою жваву магістраль в оточенні ресторанів, барів та невеликих магазинів. Також поруч розташовані такі відомі будівлі, як Національний музей Шотландії та Національна бібліотека. А в південному кінці вулиці на туристів чекає приємний сюрприз – на перетині з Кендлмейкер-роу розташована культова і всіма улюблена статуя Грейфрайерс Боббі.
Ще одним великим плюсом мосту Георга IV є його пристосованість для людей, які пересуваються на інвалідних візках. Тут вони можуть безперешкодно гуляти, відвідуючи всі розташовані поруч заклади.
Віадук Мигдалевої долини
Це найдовший залізничний міст-віадук у Шотландії. Побудований цей інженерний шедевр у 1841 році за проєктом Джона Міллара та Джона Гібба. По праву цей міст називають подвигом вікторіанської інженерії – він має 36 витончених арок, але при цьому здатний витримувати великі навантаження. Його історія, протяжністю вже понад 150 років доводить це. Віадуком можуть ходити товарні поїзди, перевозячи багатотонні вантажі.
Спочатку міст був побудований з метою зробити сполучення між Единбургом і Глазго більш швидкісним. Ця мета була успішно досягнута тоді, а нині швидкісні поїзди зробили сполучення між двома містами практично блискавичним.
Щоб помилуватися мостом та як слід розглянути його будову, найкраще зробити це здалеку. Жителі Единбурга рекомендують найкращий краєвид на віадук з проїжджої частини на східному шосе А89 перед поворотом на Кірклістон, де можна побачити більшу частину арок та зробити незабутне фото. У любителів піших прогулянок є можливість прогулятися вздовж основи віадука прокладеною стежкою.
Мости в Единбурзі немов створені для того, щоб мандрівник, прогулюючись ними або проїжджаючи автомобілем, усім серцем закохався в це прекрасне місто. На якому б із мостів ви не побували, скрізь свій неповторний пейзаж та дивовижні краєвиди. При денному освітленні місто виглядає одним, при вечірньому воно немов перетворюється на стару казку. Головна порада від жителів Единбурга всім, хто хоче побувати в цьому прекрасному місті – не поспішати, а отримувати задоволення на кожному кроці!
